중고차 판매 수수료 비교, K카·엔카·헤이딜러 어디가 유리할까?

중고차를 팔 때 플랫폼마다 수수료 구조가 다르다는 걸 알고 계셨나요?
겉으로 보기엔 비슷해 보여도, 항목별 비용이나 청구 방식에 큰 차이가 있습니다.
K카, 엔카, 헤이딜러를 중심으로 수수료 비교를 정리해 드릴게요.

플랫폼별 수수료 방식, 생각보다 다양합니다

중고차 판매 수수료는 ‘정해진 요율’이 아니라, 운영 방식과 포함 서비스에 따라 달라지는 구조입니다.
대표 플랫폼 3곳의 수수료 체계부터 살펴볼게요.

플랫폼	수수료 항목	기준 비용	특징
K카	매도비(고정)	297,000원	직영 매입, 중개 없음
엔카	매도비 + 홈서비스 이용료 등	약 330,000원 + (최대 110,000원)	딜러 중개, 서비스 항목 다양
헤이딜러	진단·출장비 명목 (현재 무료 이벤트)	기본 29,000원 → 무료 진행 중	딜러 입찰 구조, 가격 경쟁 가능성 높음

→ 단순 수치보다 어떤 항목이 포함됐는지가 핵심입니다.

K카 vs 엔카 vs 헤이딜러, 어떤 차이가 있을까?

각 플랫폼은 수수료를 ‘고정형’ 또는 ‘복합형’으로 책정하고 있습니다.
이제 실제 차량 가격에 따라 환산 수수료율을 비교해 볼게요.

차량가	K카(고정)	엔카(고정+옵션)	헤이딜러(기본 무료)
500만 원	약 5.9%	약 6.6~8.8%	약 0%
1000만 원	약 3%	약 3.3~4.4%	약 0%
2000만 원	약 1.5%	약 1.65~2.2%	약 0%

→ 고정 수수료인 K카와 엔카는 차량가가 오를수록 비율상 유리해지고,
→ 헤이딜러는 무료 프로모션 기간일 경우 가장 저렴한 선택지가 될 수 있습니다.

수수료 외에도 체크할 요소가 많습니다

플랫폼마다 제공하는 서비스가 다르기 때문에, 단순 수수료만 비교하면 오히려 손해일 수 있어요.

K카: 정비·광택 포함 직영 검수, 허위매물 거의 없음
엔카: 딜러 선택 폭 넓음, 지역 기반 딜러 경쟁 가능
헤이딜러: 실시간 다수 딜러 입찰, 최고가 제안 가능성

→ 수수료가 낮아도 보관비, 탁송비, 촬영비 등 별도 항목이 붙을 수 있으니 주의하세요.

수수료 투명성, 어디가 더 믿을 수 있을까?

중요한 건 “계약 전에 명확히 알 수 있느냐”입니다.
이 부분에서 각 플랫폼의 접근 방식을 보면 차이가 납니다.

플랫폼	명세서 제공 여부	사용자의 신뢰도
K카	공식 견적 시스템 내 비용 고지	높음
엔카	일부 항목은 계약 직전 고지	중간
헤이딜러	딜러별 견적 비교 가능, 비용 일부 누락 가능성	딜러 편차 존재

→ 반드시 견적 전 상세 명세 요청이 필요합니다.
→ 특히 엔카·헤이딜러는 딜러 개입 구조라 개별 차이가 큽니다.

유용한 링크 모음

K카 공식 홈페이지 👈

엔카 공식 홈페이지 👈

헤이딜러 👈

FAQ (자주 묻는 질문)

중고차 플랫폼마다 수수료가 왜 다르죠?
운영 방식과 포함 서비스가 달라서, 고정비·중개비·옵션 비용이 다르게 책정됩니다.
고정 수수료는 차량가가 낮을수록 불리한가요?
맞습니다. 500만 원대 차량에는 수수료 비율이 높게 적용돼 체감 부담이 큽니다.
헤이딜러가 항상 제일 저렴한가요?
진단비·출장비 무료 이벤트 기간에는 유리하지만, 딜러마다 조건이 달라질 수 있습니다.
엔카 수수료가 더 비싸다고 느껴지는데 이유가 있나요?
홈서비스, 사진 촬영, 보관 등 추가 항목이 포함되는 경우가 있어 그렇습니다.
K카는 왜 중개 수수료가 없나요?
직영 판매 구조라 딜러 중개를 거치지 않아 알선비가 빠지는 구조입니다.
딜러 수수료는 따로 주는 건가요?
엔카·헤이딜러 등 딜러 개입 플랫폼은 견적에 딜러 수수료가 포함되지만, 별도 항목으로 나뉘기도 하니 확인 필요합니다.

중고차 수수료 비교는 단순 숫자보다 ‘포함 항목’과 ‘투명성’을 보는 것이 핵심입니다.
비용 구조부터 따져보고, 내게 맞는 플랫폼을 현명하게 선택해 보세요.